So funktioniert der Eisenbahnbetrieb

Jeder weiß, wie der Straßenverkehr funktioniert. Aber der Eisenbahnbetrieb? Wie arbeiten Menschen und Technik, um den regelmäßigen, pünktlichen und sicheren Verkehr von Güter- und Personenzügen zu gewährleisten? Der bekannte Fachautor Erich Preuß füllt mit diesem Buch eine Lücke in der Eisenbahnliteratur und beantwortet viele Fragen, auf die man bislang nur schwer eine Antwort erhielt: Wie wird der Streckenbau geplant? Wie werden Fahrpläne minutengenau erstellt? Wer gehört zum Zugpersonal und welche Aufgaben hat es während der Fahrt? Welche Angleichungen in der Technik und in den Betriebsläufen gibt es beim grenzüberschreitenden Scheinenverkehr?
Der Autor beantwortet diese und noch viele weitere spannende Fragen rund um den Betrieb der Eisenbahn in leicht verständlicher und kompentener Weise.

Vorwort
1. Die Trassen
Niedriger Standard
Keine Alternative

2. Vom Zeitabstand bis zum elektronisch geregelten Betrieb
Schmale Spur
Zeit- oder Raumabstand?
Je Blockabschnitt ein Zug!
Der Zug wirkt mit
Vorgeschriebener Wortlaut
Nur ab- und zurückgemeldet
Signalverschluss aufgehoben
Abläufe automatisiert

3. Zug und Zugpersonal
Der Disponent entscheidet
Das Personal
Die Wagenliste
Schützen und Sichern

4. Rangieren und Rangierpersonal
Geringerer Aufwand
Es wird weniger rangiert
Wie am Fließband

5. Die Planwirtschaft
Betriebliche Fahrpläne
Liegende und stehende Darstellung
Fahrplan für das Zugpersonal
Ende der gedruckten Fahrpläne?

6. Die Zugleitung
Die 'Bü' ordnet an
Dispatcher und Mangelwirtschaft
Selbst regelnder Zugverkehr
Zuglenkung automatisiert
PC beim Fahrdienstleiter

7. Genormter Betrieb
Elektrische Stoßstellen
Thalys nicht zugelassen

8. Literaturverzeichnis