How can the ongoing transformation of transportation succeed? With its focus on the environmental and societal sustainability of new planning measures, design research plays a central role in the development of sustainable mobility. The third volume of the ¬Mobility Design series is a practice-oriented resource for communities, planners, mobility providers, and politicians. Developed through close collaboration between municipal authorities and mobility designers, these recommendations and examples demonstrate how cities can promote the potential of intermodal, environmentally friendly mobility. Their design principles, rigorously grounded in scientific knowledge and based on user needs, supply useful tools for those involved in the development of future-oriented mobility concepts.
- Shares the results of the research ¬project InterMoDe at the Offenbach ¬Institute for Mobility Design and the City of Offenbach
- Provides strategies for the design of intermodal mobility systems
Heike Andersen ist Designerin und wissenschaftliche Mitarbeiterin an der Hochschule für Gestaltung Offenbach am Main. Ihre Forschungsschwerpunkte sind die Analyse internationaler Gestaltungslösungen für urbane Mobilität, inklusives Design sowie die Entwicklung einer Transferstrategie zur nachhaltigen Gestaltung intermodaler Systeme.
Hanna Bader ist Soziologin, wissenschaftliche Mitarbeiterin an der Hochschule für Gestaltung Offenbach am Main und Mobilitätsmanagerin bei der Stadt Offenbach. Ihre Forschungsschwerpunkte sind Stadt- und Raumsoziologie, die Wirkung urbaner Räume auf das Nutzungsverhalten sowie die qualitative Datenerhebung in VR Simulationen.
Andreas Blitz ist Humangeograph, arbeitet als Verkehrsplaner bei der Stadt Offenbach am Main sowie als wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Hochschule für Gestaltung Offenbach am Main. Seine Forschungsschwerpunkte sind die Wirkung der Gestaltung urbaner Räume auf das individuelle Mobilitätsverhalten sowie die quantitative Datenerhebung in VR-Simulationen.
Peter Eckart ist Produktdesigner, Professor für Integrierendes Design an der Hochschule für Gestaltung Offenbach am Main und Gründer von unit-design (Frankfurt/Bern). Seine Forschungsschwerpunkte sind Mobilitätsdesign, systemorientiertes Design, Mobilitätswende, Design und Komplexität, Public Design und Nachhaltigkeit.
Andreas Grzesiek ist Designer und wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Hochschule für Gestaltung Offenbach am Main. Seine Forschungsschwerpunkte sind VR-basierte Erhebungen zur emotiven Wirkung von Design in Mobilitätsräumen sowie Visualisierung und Transfer von Ergebnissen aus Datenanalysen.
Amelie Ikas ist Designerin und wissenschaftliche Mitarbeiterin an der Hochschule für Gestaltung Offenbach am Main. Ihr Forschungsschwerpunkt ist die Entwicklung von Kommunikationsstrategien im Bereich Mobilitätsdesign.
Julian Schwarze ist Designer und wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Hochschule für Gestaltung Offenbach am Main. Seine Forschungsschwerpunkte sind Produktsprache und Mobilitätsprozesse, der Einsatz von VR-Simulationen sowie die Entwicklung von Konzepten zur Gestaltung von komplexen Mobilitätsprozessen.
Anton Viehl ist Designer und wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Hochschule für Gestaltung Offenbach am Main. Seine Forschungsschwerpunkte liegen in der Entwicklung und Visualisierung interaktiver Informationssysteme sowie der Analyse und Darstellung zukünftiger Mobilitätsszenarien.
Kai Vöckler ist Urbanist und Professor für Urban Design an der Hochschule für Gestaltung Offenbach am Main. Seine Forschungsschwerpunkte sind Mobilitätsdesign, Postkonfliktentwicklung von Städten, Produktsprache und Raum sowie Ökologie und Design.
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