Bücher über Freizeit und Hobby

Alte Meister der Eisenbahn-Photographie: Karl-Ernst Maedel - Bd.1

Wolfgang Löckel (EK-Verlag, 2015)

Der Name Karl-Ernst Maedel ist für Generationen von Eisenbahnfreunden ein Begriff. Er war es, der durch seine Publikationen das Thema Eisenbahn breiten Kreisen näher brachte und dabei Maßstäbe setzte. (Vorschau verfügbar)

Die letzten Altbauelloks der Deutschen Bundesbahn - Bd.1

Frank Lüdecke (EK-Verlag, 2016)

Als die Deutsche Bundesbahn am 1. Januar 1968 ihr neues Nummernschema einführte, befanden sich in ihrem Betriebsbestand noch zahlreiche Elloks der Vorkriegsbaujahre. (Vorschau verfügbar)

Die Baureihe 64

Peter Melcher (EK-Verlag, 2018)

Die Einheitsdampflok-Baureihe 64 war eine erfolgreiche und vielgebaute Tenderlok der Deutschen Reichsbahn, die in ganz Deutschland über vier Jahrzehnte bis in die siebziger Jahre vor allem vor Personenzügen zuverlässig ihren Dienst versah.

Eisenbahnromantik am Rhein

Carl Bellingrodt (EK-Verlag, 2014)

Die an den beiden ufern des Rheins entlangführenden Bahnstrecken gehören nach wie vor zu den wichtigsten und verkehrsreichsten in Deutschland. (Vorschau verfügbar)

Schiene, Dampf & Kamera

Hans Müller (EK-Verlag, 2018)

Hans Müller ist den EK-Lesern seit langem als Autor und Schöpfer zahlreicher hervorragender Aufnahmen vom Dampfbetrieb bei der Deutschen Reichsbahn bekannt. (Vorschau verfügbar)

Miniatur-Wunderland - Tl.7

Verlag: EK-Verlag, 2011

Im Mai 2011 wurde im Hamburger Miniatur Wunderland mit dem Verkehrsflughafen ein weiterer Baubschnitt eröffnet.

Die Baureihe E 40

Roland Hertwig (EK-Verlag, 2014)

Im Jahr 1957 gelangte das erste Exemplar der Baureihe E 40 auf DB-Gleisen zum Einsatz. 878 weitere Exemplare folgten, womit diese Baureihe (inklusive der Unterbaureihe E 40.11 bzw. 139) die höchste Stückzahl aller deutschen Ellok-Typen erreicht hat. (Vorschau verfügbar)

Eisenbahnchronik Harz

Josef Högemann (EK-Verlag, 2014)

1840 erhielt Harzburg als erster Ort am Harzrand Eisenbahnanschluss. Rasch entstanden rund um das norddeutsche Mittelgebirge weitere Strecken, bevor sich 1883 der heute wieder bestehende Eisenbahnring um den Harz schloss. (Vorschau verfügbar)

Die Schiefe Ebene

Steffen Lüdecke (EK-Verlag, 2016)

Sie ist eine der berühmtesten Steilstrecken in Deutschland: die "Schiefe Ebene" zwischen Neuenmarkt-Wirsberg und Marktschorgast, die von 1844 bis 1848 als Teilstück der 566 km langen Ludwig-Süd-Nord-Bahn zwischen Lindau und Hof entstand. (Vorschau verfügbar)

Die Baureihe V 65

Roland Hertwig (EK-Verlag, 2011)

Die DB beschaffte nur 15 Lokomotiven der Baureihe V 65. Diese gehörten aber zu einem Typenprogramm standardisierter Diesellokomotiven, die die Firma MaK mit Leistungen von 240 PS bis 1200 PS in zwei-, drei- und vierachsiger Version anbot. (Vorschau verfügbar)

Die Baureihe 52.80

Dietmar Schlegel, Dirk Lenhard, Andreas Stange (EK-Verlag, 2014)

Zu den bekanntesten deutschen Lokomotiven zählt die Reko-52 , die selbst außerhalb Deutschlands fast jedem Eisenbahnfreund ein Begriff ist. Die Reko-52 geht auf die legendäre Kriegslok der Baureihe 52 aus dem Zweiten Weltkrieg zurück. (Vorschau verfügbar)

Bahnbetrieb in Österreich

Eduard Saßmann (EK-Verlag, 2015)

Der bekannte österreichische Fachautor und Eisenbahnhistoriker Dipl.-Ing. Eduard Saßmann öffnet erneut seine Schatzkiste und präsentiert in einem wunderschönen Bildband Farbaufnahmen der Diesel- und Elektrotraktion aus einer längst vergangenen Zeit. (Vorschau verfügbar)

Die Ahrtalbahnen

Klaus Kemp (EK-Verlag, 2013)

Früher reichte die Ahrtalbahn bis tief in die Eifel hinein und band an die Eifelbahn Köln Trier an. Der Bau begann als Privatbahn. Der Staat führte sie weiter als Kleinbahn zur Erschließung eines abgelegenen Gebietes der Eifel. (Vorschau verfügbar)

Mit der Kraftpost in den Schwarzwald

Volkhard Stern (EK-Verlag, 2008)

Gut 60 Jahre, von 1921 bis 1982/83, waren die gelben Postomnibusse aus dem Schwarzwald nicht wegzudenken. (Vorschau verfügbar)

Bundesbahn-Dampflokomotiven aus dem berühmten Lokomotiv-Bildarchiv Bellingrodt

Carl Bellingrodt (EK-Verlag, 2014)

Die frühe Bundesbahn konnte viele ausgesuchte Eisenbahnraritäten vorweisen. Carl Bellingrodt ist DER Altmeister der Eisenbahnfotografie, der durch seine unermüdliche Schaffenskraft diese unwiederbringlichen Szenen aus der unmittelbaren ...

Eisenbahnen im Dreiländereck, Ostsachsen (D), Niederschlesien (Pl), Nordböhmen (CZ) - Tl.1

Verlag: EK-Verlag, 2010

Das Dreiländereck zwischen Deutschland, Polen und Tschechien gehörte bis 1945 zu den Regionen Mitteleuropas mit dichter Besiedlung, engem Eisenbahnnetz und einer bewegten Geschichte. (Vorschau verfügbar)

Kittel-Dampftriebwagen

Werner Willhaus (EK-Verlag, 2008)

Dampftriebwagen waren die vielversprechende Technik, mit denen der Nahverkehr und die Bedienung schwächer ausgelasteter Nebenstrecken schonvor über 100 Jahren rationell abgewickelt werden sollten. (Vorschau verfügbar)

Zwickau - Johanngeorgenstadt

Günter Meyer (EK-Verlag, 2016)

Als im Jahr 1983 die bekannten Erzgebirgsstrecken von Zwickau über Aue nach Schwarzenberg und von Schwarzenberg nach Johanngeorgenstadt ihr 125-jähriges bzw. (Vorschau verfügbar)

Dieselloks und Dieseltriebwagen

Carl Bellingrodt (EK-Verlag, 2018)

Carl Bellingrodt, der legendäre Eisenbahnfotograf des 20. Jahrhunderts, hat neben den Dampflokomotiven und der elektrischen Traktion auch die Diesel-Triebfahrzeuge der deutschen Eisenbahnen im Bild festgehalten. (Vorschau verfügbar)

Omnibusse und Straßenbahnen der Stadt Frankfurt am Main

Peter F. Linhart (EK-Verlag, 2016)

Die Mainmetropole Frankfurt kann auf eine lange Geschichte und interessante Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs zurückblicken. Im Jahr 1872, als die ersten Gleise der neuen Pferdebahnlinie verlegt wurden, zählte man gerade einmal 100. (Vorschau verfügbar)

Die letzten Altbauelloks der Deutschen Bundesbahn - Bd.2

Frank Lüdecke (EK-Verlag, 2017)

Im Band 2 der Dokumentationsreihe über die letzten Altbauelloks der Deutschen Bundesbahn widmet sich Frank Lüdecke den Baureihen 152, 160, 163, 169, 175, 191, 193 und 194. (Vorschau verfügbar)

Unterwegs mit der Taigatrommel

Verlag: EK-Verlag, 2017

Vor über 20 Jahren im Sommer 1994 endete in Ost thüringen der Einsatz der DR-V 200, die ab 1970 als Baureihe 120 und ab 1992 als Baureihe 220 wegen ihres ursprünglichen extrem lauten Geräuschpegels schnell den Namen "Taigatrommel" erhielt. (Vorschau verfügbar)

InterCityExpress

Heinz Kurz (EK-Verlag, 2009)

Er gilt als der "Vater" des ICE - Autor Dipl.-Ing. Heinz Kurz, der an der Entwicklung der ICE-Züge der DB maßgeblich beteiligt war. (Vorschau verfügbar)

Die Baureihe 103 - Bd.1

Christian Wolf, Christian Ernst, Uwe Clasen (EK-Verlag, 2017)

In der EK-Baureihenbibliothek darf ein umfassendes Porträt über die legendäre Baureihe 103 natürlich nicht fehlen.

Verkehrsknoten Stuttgart

Werner Willhaus (EK-Verlag, 2016)

Die Geschichte der Eisenbahn der Stadt Stuttgart ist geprägt durch eine Vielzahl baulicher Schwierigkeiten und darüber hinaus durch eine starke Konzentration des Verkehrs des Landes Württemberg auf die Stadt. Noch zu Beginn der vierziger Jahre des 19. (Vorschau verfügbar)

Die Baureihe 38.10-40

Hansjürgen Wenzel (EK-Verlag, 2016)

Dem Konstrukteur Robert Garbeit gelang mit der Konstruktion der Heißdampflokomotive der Gattung preußische P 8 (Baureihe 38.10-40) ein großer Wurf.

Jung Lokomotiven - Bd.1

Stefan Lauscher, Gerhard Moll (EK-Verlag, 2012)

Von 1885 bis 1987 wurden von der Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH in Jungenthal bei Kirchen a. d. Sieg Lokomotiven in einzigartiger Vielfalt sowohl für die Staatsbahnen als auch für Privat- und Werkbahnen gebaut. (Vorschau verfügbar)

Lokomotiven für die Schweiz

Marcus Niedt (EK-Verlag, 2008)

Die Produkte der Schweizer Lokomotivhersteller genießen seit vielen Jahrzehnten einen hervorragenden Ruf. (Vorschau verfügbar)

Die Baureihe 120 - Bd.2

Karl G. Baur (EK-Verlag, 2015)

Im Jahr 1971 machten die Firmen Brown, Boveri & Cie. (BBC) in Mannheim und Henschel in Kassel mit drei dieselelektrischen Lokomotiven vom Typ DE 2500 erste Erfahrungen mit der Drehstrom-Antriebstechnik für Schienenfahrzeuge. (Vorschau verfügbar)

Verkehrsknoten Wien

Lothar Rihosek (EK-Verlag, 2016)

Die Donaumetropole Wien war als Mittelpunkt des Habsburgerreiches seit Jahrhunderten ein herausragendes Ziel und bedeutender Schnittpunkt der mittel- und osteuropäischen Verkehrswege. (Vorschau verfügbar)