Das 911er Technikhandbuch - Performance-Tipps für alle luftgekühlten Porsche 911

Der Porsche 911 zählt seit jeher zu jenen Sportwagen, die nicht nur auf ein sportliches Äußeres setzen, sondern auch mit einem entsprechenden Leistungspotenzial aufwarten. So überzeugt der Zuffenhausener 2+2-Sitzer seit seinem Debüt 1968 alle Besitzer und Tester in puncto Design, Leistungsdaten, Fahrkomfort und sportbetonten Fahreigenschaften.
Porsche-Spezialist und Erfolgsautor Bruce Anderson widmet sich in dem vorliegenden Buch allen luftgekühlten Ausführungen des 911. Er beschreibt die Entwicklung des Kult-Sportlers bis 1998 und erklärt von Modelljahr zu Modelljahr detailliert die jeweiligen Modifikationen bei den einzelnen Baureihen. Besonderes Augenmerk gilt dabei auch den US-Ausführungen - ein Aspekt, der gerade in Zeiten, in denen der Import von 911-Klassikern aus den USA boomt, hochaktuell ist.
Gute Pflege und sorgfältige Wartung sind für den Werterhalt und die Verkehrssicherheit dieser hochwertigen Sportwagen natürlich besonders wichtig. Für diese Zielsetzung weist der Autor auf mögliche Schwachpunkte der luftgekühlten 911er hin und erklärt, mit welchen Maßnahmen die Zuverlässigkeit der Technik erhöht werden kann. So wird beispielsweise gezeigt, mit welchen Teilen man sich einen noch standfesteren Motor bauen kann und welche leistungssteigernden Umbauten erfolgsversprechend sind. Eigene Kapiteln widmen sich den Themen Fahrwerktuning, Bremsenoptimierung und Getriebemodifikationen. Eine ausführliche Kaufberatung für die verschiedenen Elfer-Generationen mit Checkliste für die Fahrzeugbewertung rundet dieses Werk als wertvolles Handbuch zur Vertiefung der eigenen Technikkenntnisse über die luftgekühlten 911er Baureihen ab.